Midttrafik vil nu tvinge chauffører til at holde pause, når de for eksempel kører folk til behandling og undersøgelser på Region Midtjyllands hospitaler. Det skal give bedre trafiksikkerhed, bedre arbejdsforhold for chaufførerne og mere lige konkurrence mellem vognmændene.
Midttrafiks kørselssystem, hvor vognmænd med såkaldte EP-tilladelse kører for Midttrafik, er blevet kritiseret for at give vognmænd, der ser stort på reglerne, alt for let spil. Det har ført til, at enkelte vognmænd har presset deres chauffører til at køre op til 15-16 timer i døgnet uden pauser. Og til en dårlig løn. Men det er slut nu.
Tvungne pauser
»Nu har vi lavet en aftale om et setup, som vil sikre, at vi kommer af med de brodne kar. Blandt andet ved at indføre tvungne pauser til chaufførerne,« siger Mette Julbo- Nielsen, vicedirektør i Midttrafik.
Aftalen er lavet mellem Midttrafik og en række vognmandsforeninger. Også fagforeningen 3F, der har kritiseret kørselsordningen, er tilfreds med aftalen.
Midttrafik har også imødekommet et andet kritikpunkt fra vognmænd og chauffører. Nemlig at være mere kritisk overfor de bud, som nogle vognmænd kommer med.
»Vi vil være opmærksomme på urealistisk lave bud. Vi vil bede vognmanden dokumentere, at han for det beløb kan overholde reglerne. Kan han ikke det, så får han ingen ture,« siger Mette Julbo-Nielsen fra Midttrafik.
seneste kommentarer