Jørgen Axelsen havde i går aftes sin debut med at aflægge en beretning som formand for Skjern Handelsforening, der holdt generalforsamling på Hotel Vestjyden.
Han benyttede lejligheden til at slå et slag for Skjern som by, der skal passe på ikke at blive smidt af det tog, der i hans øjne har direkte kurs nordpå med Ringkøbing som eneste stop på vejen.
Skjern på landkortet
»Første skridt kan være at man fra kommunens side samler hele administrationen i Ringkøbing. Og vi mangler ildsjæle og politikere, der i højere grad sætter Skjern på landkortet og markerer sig,« lød det blandt andet fra Jørgen Axelsen.
Han ærgrede sig efterfølgende over, at Skjerns sidste borgmester Viggo Nielsen ikke tog en tørn i det nye byråd, for så havde tingene måske set en smule anderledes ud. Den tidligere borgmester står i dag i spidsen for at få etableret det, der enten skal hedde campus eller innovationscenter ved Skolebyen, men selv i det spil har politikerne i den sydlige del af kommunen ikke gjort deres arbejde specielt godt.
Kørepengene
Samtidig med innovationscenteret, der skal op at stå hurtigst muligt, er det også nødvendigt, at Skjern og Tarm sluger de kameler, der måtte være for at få dem knyttet tættere sammen.
Der er nemlig flere indbyggere i Skjern-Tarm end i Ringkøbing, og så kan det også være, at borgmester Iver Enevoldsen kommer forbi lidt oftere.
Skjern Handelsforenings formand ville nemlig gerne se ham lidt oftere og havde et konstruktivt forslag i bestræbelserne på at få det til at lykkedes.
»Måske skulle vi finde en eller anden ordning med nogle kørepenge, så borgmesteren mindst en gang om ugen kører øst om Ringkøbing Fjord på vej hjem fra kontoret i Ringkøbing til privatboligen i Hvide Sande,« sagde Jørgen Axelsen.
I forhold til 2011 betragtede Jørgen Axelsen året som et fint handelsår, og han blev også genvalgt til bestyrelsen. Johnny Skovby er nyt medlem i Skjern Handelsforenings bestyrelse.
seneste kommentarer